whatsapp: 0086-15153112822
Гидравлический учебный верстак

Пневматический и гидравлический учебный стенд с ПЛК Учебное оборудование для обучения мехатронике

Предмет №: ZMP2105H
ZMP2105H Пневматический и гидравлический учебный стенд с ПЛК Учебное оборудование для обучения мехатронике
Запросить цену
ОПИСАНИЕ
ZMP2105H Пневматический и гидравлический учебный стенд с ПЛК Учебное оборудование для обучения мехатронике
Использование плоской формы ПЛК Allen Bradley (Rockwell Automation)
Источник питания: 220 В переменного тока, однофазный, 60 Гц.
Краткое введение:
Конструкция экспериментального устройства двусторонняя, т.е. на экспериментальном столе предусмотрены места для проведения пневматического и гидравлического испытательного эксперимента для двух групп по четыре человека. Он может одновременно проводить двусторонние комплексные пневматические и гидравлические эксперименты, оптимизируя и разделяя ресурсы, а также улучшая характеристики продукции. Его общая структура проста и практична.
Тренировочное оборудование представляет собой железный двойной матовый плотный рисунок распыления, который красив, прочен и практичен. Базовая конфигурация следующая: 1 комплект пневматических тренажеров; 1 комплект пневматического модуля управления PLC; 1 шт. Малошумный воздушный компрессор; 1 комплект гидравлических тренажеров; 1 комплект гидравлического модуля управления PLC; 1 шт. Гидравлического испытательного насоса. Необязательная конфигурация - компьютер.
В этой обучающей системе используется специальный независимый гидравлический испытательный насос с системой электродвигателя постоянного тока с регулируемой скоростью и функцией настройки давления масла. Вы можете установить безопасное рабочее давление выходного давления масла. Со всеми обычными гидравлическими компонентами: Каждый гидравлический компонент оснащен монтажной пластиной, которую можно легко и свободно разместить в гидравлических компонентах из алюминиевого сплава на панели (панель с Т-образным пазом в форме конструкции из алюминиевого сплава). Масло при помощи быстросменных разъемов; удобное отключение без протечек.
С помощью этого набора обучающего оборудования вы можете проводить пневматическое управление и гидравлическую схему управления, а также соответствующие базовые эксперименты по применению. Они также могут быть объединены друг с другом для проведения следующего эксперимента: реализованное пневматическое - электрическое управление, пневматическое - гидравлическое управление, электрическое - гидравлическое управление и пневматическое - электрическое - гидравлическое интегрированное управление.
Информация о продукте
Технические параметры пневматической части


1. Пневматические компоненты
2. Основные технические параметры:
2.1 Мощность: 220 В переменного тока, 50 Гц
2.2 Питание постоянного тока: вход AC220V, выход DC 24V / 2A
2.3 Воздушный компрессор
2,4 Мощность двигателя: 250 Вт Мощность: 220 В переменного тока
2.5 Номинальная емкость: 10 л
2,6 Номинальное выходное напряжение: 1 МПа
2.7 Размеры тренировочного оборудования: 1500 мм * 900 мм * 1700 мм
3. Базовая экспериментальная пневматическая схема.
3. Схема коммутации цилиндров одностороннего действия
4. Схема коммутации цилиндров двустороннего действия
5. Контур регулирования скорости цилиндра одностороннего действия
6. Цилиндрический контур регулирования расхода двойного действия
7. Двухскоростной контур цилиндра двустороннего действия.
8. петля скорости для доступа
9. буферная схема
10. вторичный контур регулирования давления.
11. схема преобразования высокого и низкого напряжения
12. счетная петля


13. петля задержки
14. Схема защиты от перегрузки
15. Цепь блокировки 1
16. Одноцилиндровый возвратно-поступательный контур управления.
17. одноцилиндровый возвратно-поступательный непрерывный контур
18. линейные цилиндры, поворотные цилиндры, контурная последовательность действий.
19. Многоцилиндровый цикл последовательности действий.
20. двойная петля синхронизированного действия
21. четырехцилиндровая навеска.
22. разгрузочный контур
23. Применения челночного клапана с задвижкой
24. Схема применения клапана быстрого выхлопа