whatsapp: 0086-15153112822
Гидравлический учебный верстак

Базовый уровень: Мобильная гидравлика - Рабочее гидравлика. Дидактическое оборудование. Учебный стенд. Гидравлический тренажер.

Предмет №: AH203
AH203 Базовый уровень: Мобильная гидравлика - Рабочая гидравлика. Дидактическое оборудование. Учебный стенд. Гидравлический тренажер.
Запросить цену
ОПИСАНИЕ
AH203 Базовый уровень: Мобильная гидравлика - Рабочая гидравлика. Дидактическое оборудование. Учебный стенд. Гидравлический тренажер.
I. Описание продукта
1.1 Обзор
Данное гидравлическое учебное устройство выполнено с открытой конструкцией панели управления в соответствии с требованиями учебных программ колледжей и университетов по механическому и электрическому интегрированию в области газового, электрического и гидравлического управления, сочетая в себе преимущества пневматического и гидравлического релейного управления экспериментального оборудования. На панели управления можно гибко устанавливать различные гидравлические компоненты. Все соединения выполнены с использованием быстроразъемных соединений с обоих концов, что решает проблему утечки масла в гидравлическом контуре, удобно и долговечно, снижает потери и способствует поддержанию санитарных норм в окружающей среде. Произвольное сочетание различных компонентов формирует гидравлическую систему с определенными функциями, обладающую высокой практичностью.
1.2 Особенности
(1) Оборудование состоит из высокопрочного металлического каркаса, который отличается эстетичным внешним видом и долговечностью. В нижней части установлены универсальные колеса для удобного перемещения; имеется шкаф для хранения инструментов и устройств, а гидравлическая станция интегрирована в нижнюю часть оборудования; Различные блоки гидравлических клапанов закреплены на подложке, выполненной из специальных профилей, с шагом пазов 25 мм, что позволяет легко устанавливать на нее различные компоненты; в верхней части размещен подвесной блок электронного управления, что обеспечивает компактность всей конструкции.
(2) Оснащен гидравлическими клапанами промышленного класса, максимальное рабочее давление может достигать 35 МПа. Каждый гидравлический компонент оснащен переходной пластиной масляного контура, которая позволяет удобно и свободно размещать его на панели. Соединение масляного контура осуществляется с помощью быстроразъемных соединений открытого-закрытого типа, что облегчает разборку и подключение, предотвращает утечку масла, снижает потери и способствует поддержанию санитарных норм.
II. Параметры производительности
(1) Входное напряжение: переменный ток: 220 В
(2) Размеры экспериментального стола: 1650 (длина) × 700 (ширина) × 1800 (высота)
(3) Размеры панели из алюминиевого сплава: 1200 (длина) × 750 (ширина)
(4) Расстояние между пазами: 25 мм
(5) Технические характеристики: Корпус: 1
(6) Конструкция столешницы: 1
(7) Колесики с разъемными пазами: 4
(8) Диапазон безопасных предельных скоростей: 1000-1500 об/мин
(9) Уровень шума на расстоянии 1,5 м от гидравлической платформы при работе гидравлического насоса составляет менее или равен 58 дБ
(10) Для демонстрационного эксперимента требуется давление потока жидкости всего 4-6 МПа
(11) Топливный бак: номинальный объем 35 л

III. Состав изделия
3.1 Блок управления электроприводом
3.2 Учебная платформа
3.3 Энергоснабжение
3.4 Гидравлические компоненты
IV. Содержание эксперимента:
Эксперимент 1. Реверсивная схема ручного рычажного клапана
Эксперимент 2. Реверсивная схема двойного обратного клапана челночного клапана с блокировкой
Эксперимент 3. Одноступенчатая схема регулирования
Эксперимент 4. Одноступенчатая схема понижения давления
Эксперимент 5. Вторичная схема понижения давления
Эксперимент 6. Схема разгрузки с использованием 4/3-ходового ручного рычажного клапана
Эксперимент 7. Схема разгрузки с использованием 4/2-ходового рычажного клапана
Эксперимент 8. Балансировочная схема с последовательным клапаном
Эксперимент 9. Тормозная схема с перепускным клапаном
Эксперимент 10. Вторичная схема давления
Эксперимент 11. Схема регулирования скорости дроссельной заслонки на входе масла
Эксперимент 12. Схема управления дроссельной заслонкой и скоростью
Эксперимент 13. Скорость дроссельной заслонки Схема регулирования
Эксперимент 14. Параллельная схема дроссельной заслонки
Эксперимент 15. Последовательная схема регулирующего клапана
Эксперимент 16. Схема блокировки с использованием челночного клапана, двойного обратного клапана, разблокируемого
Эксперимент 17. Испытательный контур нагрузочного блока